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中国海军的远洋综合补给舰海上保障纪实

2018-11-07 18:17:43
中国海军的远洋综合补给舰海上保障纪实 6月24日,中国海军的远洋综合补给舰953舰,缓缓驶离军港,开始新的远航。

自1996年6月编入南海舰队某基地以来,953舰实施“四向”立体补给,保障出访舰艇编队横跨太平洋,伴随着中国海军战斗舰艇走向大洋,走向世界。

服役两个月即出航 1996年8月,一项“保障我海军舰艇编队出访美洲四国”的紧急任务,把953舰推向风口浪尖:而此时953舰正式编入人民海军序列才刚满两个月。

这是人民海军首次横跨太平洋,访问美洲大陆。

按惯例,新舰服役必须在舰艇训练中心集训1年,获得全训合格后,才有资格执行重大任务。

953舰刚服役不久,从舰长到多数舰员,对它都还十分陌生。

因而,闯“迷宫”,爬管路,成为他们熟悉装备的课。

舰长刘旺林带头,从舰艏摸到舰艉,每天都要折腾好几个来回,每趟少需两个小时。

短短两个月后,官兵们在没有工厂专家保驾的情况下,拉响汽笛,独立操纵着这个“庞然大物”驶向大海。

海上补给,是953舰的主要训练课目。

没有现成的训练模式,没有可供参考的训练资料,也没有作战舰艇在海上配合训练。

官兵们“摸着石头过河”,土法洋法一起上。

一台推土机开上码头,补给部门官兵将补给装置固定到推土机上,组织模拟补给训练。

谁知,在巨大拉力作用下,几十吨重的推土机竟被拉得连连倒退。

首次摹拟补给训练失败了。

于是,大家在一起献计献策,决定将补给装置固定在码头引桥的立柱上。

终于获得成功!模拟补给的各项技术指标均符合要求。

紧接着,他们又在静态条件下,摹拟对驱逐舰进行对接补给,也一举成功。

官兵们争分夺秒,一步步加大课目的训练难度,从单向补给,到双向补给,再到三向补给,在数百次演练的基础上,首创同时进行纵向、左、右、垂直“四向”海上立体补给纪录。

不久后,海军在南海海域举行大规模海上实兵演习,上级点名由953舰担任指挥舰。

实际上,这是一次特殊的检阅,更是官兵们走向大洋前的一次摸底考试。

官兵们海上远航数十昼夜,屡次完成对驱逐舰等战斗舰艇的油水、食品和弹药补给,确保了演习圆满成功。

953舰从此取得了走向远海大洋的“通行证”。

小发明筑起远航生命线 翻开4级士官黄朝阳本远航日记的扉页,上面写着:“我们驾驭世界上的补给舰,只有勇立科技练兵潮头,才能构筑起未来远洋作战的海上生命线。

” 在953舰,时时处处都能听到和感到官兵们的这种心声,看到他们为此忙碌的身影。

液货补给操纵班班

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