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2019-05-15 00:31:58来源:励志吧0次阅读

分组讨论会现场,IFS产品经理Bjrn Archenholtz和产品架构师Mats Johansson为与会来宾讲解DDMRP原则。

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需求驱动的物料需求计划:如何在新常态下取得竞争力?

自2015年,IFS开始专注研究需求驱动的物料需求计划(MRP),这也成为IFS Applications 10的投资之一。

物料需求计划(MRP)本身并不是一个新概念,但随着产品生命周期变得越来越短,产品设计越来越个性化,客户需求持续增长,生产提早期也在不断缩短,DDMRP应运而生。得益于此,库存量减少了40%,生产前置时间缩短80%以上。

IFS Applications 10现已符合需求驱动协会(DDI)的标准。下面就和一起了解一下吧!

MRP简史

20世纪60年代,当MRP兴起时,客户可接受范围内的等待时间很长,但到70年代逐渐缩短,因此需要调整规划系统以适应主排程。预估的需求量从某种程度上来说常常有误,且预测范围越广错误率越高。为此我们采取了缓解措施。之后则出现了牛鞭效应,需求上的微小变化会在供应链中被放大。MRP系统中的信息在不断变化,但自然易变性无法改变。只有当从属络中的所有内容都完全按计划进行的时候,MRP计划才能够实现。因此从某种程度上讲,MRP系统非常脆弱。

DDMRP用于建立缓冲区

与码头上的消波块作用类似,以需求为驱动的MRP能够起到去耦和缓冲作用。其特别之处就在于用到了解耦点缓冲区。一方面,它们为客户提供可靠且有效的库存数量;同时还允许汇总需求定单,为供应链创造更稳定的供应信号。

无保护提早期是一种新的交付时间情势,也是DDMRP的核心。提前期是生产链上的长的一段累计时间,理论性很强,由于它假设部件不具备可用性。如果缓冲某些部件,使其变得始终可用,那么无保护提早期即指从缓冲部件到终究成品的时间。缓冲过程越久,无保护提前期越短。如果这算是一个竞争优势的话,那末它可以帮助您从竞争对手中脱颖而出。

战略性库存缓冲是此解决方案的基石,起到不可或缺的作用。这些缓冲将MRP从供需状态中解耦,并根据缓冲状态生成再供应定单。

DDMRP基本步骤

1.战略性库存状况 - 我们应当缓冲哪些部分?

2.缓冲配置文件和级别

3.动态调整

4.需求驱动计划

5.可视化的协作执行 - 开放性供货订单的管理

MRP中的缓冲系统是按色彩编码的。绿色为正常,黄色表示补充中,红色表示进程中遇到问题。平均日使用量在规划这些缓冲水平方面起侧重要作用。

该系统也支持预测缓冲大小需求。我们的目标是大致正确而不是完全错误。净流量方程适用于每一个单一部件,基于现有的开放性供应下不达标的订单需求。如果净流量水平下降到绿色区域以下,则会随之生成定单以达到绿色区域的顶部。

在IFS物料需求计划(MRP)的界面上,您可以通过颜色编码快速确定哪一部分需要履行以及以何种速度履行。这里说的执行是指按缓冲状态管理开放性供货订单。这上面还有一个健康状态检查界面,可以让您了解到各个部分的状态。蓝色表明库存多余,但系统中的黑色和红色部分才是您更应该关注的。

刚开始接触MRP系统时也许您会觉得难以上手,但只要设定好缓冲区,就可以轻轻松松,游刃有余了。

关于IFS

IFS (艾菲诗软件) 是全球的企业软件开发商和提供商,为客户提供企业资源计划 (ERP)、企业资产管理 (EAM) 和企业服务管理 (ESM) 解决方案,在全球享有极高声誉,被普遍认为是行业和的供应商。IFS创建于1983年,致力于提供更敏捷的企业运营解决方案,使客户获得更强的业务洞察力和管理灵活度,帮助他们从容面对未来的挑战和变革。目前IFS在世界各分支机构共拥有3,500多名员工,他们协同不断增长的合作伙伴络为全球超过10,000家企业提供专业支持。

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